Иногда владелец автомобиля замечает, что транспортное средство стало издавать громкие ревущие звуки. Происходит это из-за неисправности или полного износа глушителя. Но не стоит отчаиваться, так как ремонт глушителей — не слишком сложное дело и выполнить его можно самостоятельно.
Причины
Глушитель располагается близко к дорожному полотну, что часто является основной причиной повреждений. Глушитель ударяется, соприкасается с мокрым асфальтом, а также дорожной химией, которой обрабатывают трассы в зимний период. Также металл портится от регулярного воздействия выхлопных газов.
Ремонт
Начинать надо с визуального осмотра. Лучше всего предварительно снять глушитель. Если при осмотре не удалось обнаружить ничего подозрительного, то проблема может быть со внутренним резонатором. В данной ситуации ремонт проводить будет сложно, так как придется при помощи сварки вырезать резонатор и поставить новый.
Если при осмотре стали заметны сквозные прогары, либо проржавевшие дыры, то их можно заделать специальным герметиком. Его рабочий диапазон составляет 1000 °С. Он выдерживает температуру выхлопных газов. Перед тем как наносить герметик, надо обработать поверхность. Речь идет о зачистке от ржавчины и нагара.
Очень большие повреждения не получится заделать герметиком, их лучше закрыть стеклотканью. Ее приклеивают по краю отверстия на эпоксидную смолу. Для того чтобы латка хорошо держалась, надо установить глушитель в авто и прогревать его на холостых оборотах.
Неисправность глушителя невозможно не заметить, так как при этом автомобиль издает оглушительные звуки. Но решить проблему можно самостоятельно. Нужно снять глушитель и определить тип повреждения. В зависимости от его серьезности поломки и подбирается способ ремонта. Это может быть сварка, заделка герметиком или заклеивание стеклотканью.